De aanleiding waren de specificaties voor een goed toegangscontrolesysteem. AEOS van Nsecure-moeder Nedap stak met kop en schouders boven de alternatieven uit.

De grootste BP raffinaderij in Europa staat – hoe kan het ook anders – onder de rook van Rotterdam. Met productie- en verladingsinstallaties in Europoort en Pernis en hoofdkantoren in Europoort en Capelle aan den IJssel, is BP Nederland een van de grotere spelers op de markt voor raffinage en marketing van brandstoffen en smeermiddelen en de productie en levering van gas. 

Het zal duidelijk zijn dat wie brandbare en zelfs explosieve stoffen produceert en bewaart, in zeer grote hoeveelheden bovendien, in ons druk bevolkte landje de nodige voorzorgsmaatregelen in acht moet nemen. Zo ook BP, dat werk maakt van safety en security en zich sinds 2008 laat bijstaan en adviseren door specialisten van Nsecure.

Bij BP is inmiddels een compleet veiligheidssysteem ‘uitgerold’ met bewakingscamera’s, slagbomen, kaartlezers, intercoms et cetera. Maar ook met meer specifieke functies als toegangscontrole, toegangspassen printen, paspoorten scannen en meer recent enkele maatwerkvoorzieningen als de calamiteitenzuil. Daaroverheen functioneert het security managementsysteem Yardz. BP is een ‘brede’ klant van Nsecure. De reden daarvoor?

Altijd een oplossing

Erik van Nes, teamleader HSSEQ bij BP verantwoordelijk voor Field Support (Fire and Security), is enthousiast over de betrokkenheid en vakkundigheid van Nsecure. Hij vindt bij hen gehoor voor zijn visie en kan er met zijn vragen altijd terecht. “Als ze het antwoord niet meteen weten, gaan ze aan het werk en komen vrijwel altijd met een goede oplossing.”

Zo was er recentelijk de oplevering van de Calamiteitenzuil. Daarvan staan er nu tien op de verschillende BP locaties in Europoort. Van Nes: “Deze zuil is ontwikkeld op onze vraag. Wij wilden een centraal verzamel- en meldpunt voor medewerkers op onze locaties. Bij een calamiteit melden zij – en de vele (sub)contractors die bij ons werkzaam zijn – zich bij deze zuil. Ze registreren zich met een pas en wij kunnen precies zien of iedereen die er zou moeten zijn er ook is. Er is een camera en een intercom, we kunnen dus ook met deze mensen communiceren. Een weerstation op het terrein geeft de benodigde informatie over windrichting en –kracht, zodat we de veiligste zuil kunnen aanwijzen. Dat gebeurt met een zwaailicht.” Deze Calamiteitenzuil lijkt, eenmaal ontwikkeld en geproduceerd, een logisch apparaat. Toch bestond het nog niet en dat vindt Van Nes nu precies zo goed aan Nsecure. “Ze maken gewoon wat wij willen hebben.”

Met kop en schouders

De samenwerking tussen BP en Nsecure begon toen BP op zoek was naar een goed toegangscontrolesysteem voor de raffinaderij. De toegangscontrole op deze productielocatie moet aan de meest stringente voorwaarden voldoen, voorwaarden vanuit de overheid, de havenautoriteiten, financiële toezichthouders en BP zelf. Functionaliteit van het systeem stond – uiteraard – voorop en BP stelde met adviseur Logica CMG de specificaties op. Het was het systeem AEOS van Nedap dat mede volgens de adviespartij met kop en schouders boven de alternatieven uit stak. Met een dagelijkse toestroom van zo’n 1200 mensen (eigen medewerkers en (sub)contractors), is een systeem wat veel handwerk voorkomt en naadloos samenwerkt met andere applicaties welkom. Bij een Turn Around (dit is een grote onderhoudsbeurt van de fabriek) kan het aantal mensen dat moet werken op de site dagelijks tot wel 5000 oplopen.

On line aanmeldservice

Van iedereen die de poort passeert moet worden vastgesteld wie het is, wat hij komt doen, of hij daarvoor geldige papieren heeft. Ook moet worden gecheckt of een veiligheidstraining is doorlopen. Vervolgens moet van (sub)contractors worden bepaald of ze de juiste tewerkstellingsvergunningen en zelfs verblijfsvergunningen hebben. BP wil altijd voldoen aan de strengste eis. Aan AEOS is nu de aanmeldservice toegevoegd en die bespaart BP handen vol werk. Erik: “Mensen die bij ons komen werken, melden zich enkele dagen tevoren op een speciale website via hun contractpartij aan. Daar doorlopen ze de procedure die anders aan de poort zou plaats hebben, tijdrovend en klantonvriendelijk. Ze maken hun aanmelding helemaal compleet en doorlopen de veiligheidstraining. Als ze zich later fysiek aan de poort melden, dan identificeren ze zich en ontvangen, als alles klopt, de toegangspas. Dat is zeer prettig als het druk is aan de poort.”

De laatste controle die daar plaatsvindt is een paspoortscan, waarbij de echtheid van het document wordt vastgesteld. Had iemand zich nog niet via de aanmeldservice gemeld, dan neemt de paspoortscanner de gegevens uit het paspoort over in het systeem, sneller en minder foutgevoelig dan overtypen.

Maatwerk

Van Nes noemt nog een voorbeeld: “Op onze sites hebben we uitgiftepunten voor persoonlijke beschermingsmiddelen, zoals laarzen, handschoenen, gasmaskers, helmen en dergelijke. Al die uitgiftepunten bemensen kost veel geld. Met Nsecure hebben we een camera-oplossing bedacht, waardoor we op afstand de inname van de middelen kunnen sturen en observeren. Maatwerk met inzet van standaard-componenten. Dat doet Nsecure vaker, zoals bijvoorbeeld ook voor het scannen en herkennen van de kentekens van de auto’s die zich melden aan de poort. Kenteken bekend? Dan weten we vooraf welke personen met welke passen zich in die auto zouden moeten bevinden. Allemaal producten en vindingen die ertoe bijdragen dat wij sneller en foutlozer mensen op ons terrein kunnen toelaten die sneller aan de slag kunnen. Geen tijdverlies en veiligheid boven alles, pure winst.”

Strikte vereisten

Petrochemische bedrijven als BP zijn, zeker sinds de wereld regelmatig wordt opgeschrikt door terroristische acties, gehouden aan zeer strikte veiligheidsvoorschriften. Op nationaal niveau is er het Convenant Vitale Infrastructuur; deelname aan het convenant verplicht bedrijven tot het implementeren van een security managementsysteem. Doel is het gezamenlijke veiligheidsniveau te verhogen en zo de kans op en het effect van eventuele moedwillige verstoringen te mitigeren. Internationaal is er de ISPS Code, die gaat over het beveiligen van schepen en haveninstallaties tegen terroristische aanslagen. Deze externe vereisten, aangevuld met de eigen BP-eisen voor veiligheid en security, maken dat zeer serieus met het hoofdstuk beveiliging wordt omgegaan.